C'est un clipper, un bateau très effilé, de fort tonnage, construit en Ecosse.
Le Cutty Sark devient le plus beau clipper du monde et le plus rapide, battant de vitesse son adversaire de toujours, le célébre " Termopylae".
De 1856 à1871, il participe aux courses de transport du le thé.
le bateau qui arrivait le premier à Londres avec la première récolte de thé recevait de 10 schillings à 1 livre par tonne de marchandise.
Très souvent vainqueur, le Cutty Sark avait le surnom de "reine des mers".
Mis en difficulté par l'ouverture du canal de Suez, il dût se rabattre sur le trafic de la laine sur les routes d'Australie.
Il est vendu au Portugal puis récupéré en 1922 par l'Angleterre.
Dés 1938, il est l'unique clipper de la route du Thé.
Après 53 ans de navigation, le Cutty Sark devient un navire-école.
Il fût conservé et ramené en cale sèche, puis exposé au musée Greenwich depuis 1957.
