Il est construit dans le chantier de la Gironde.
Fabriqué tout en acier pour une longueur de 131 mètres et 15 mètres 50 de large.
C'est un cinq mâts, un des plus grands voiliers au monde, les voilures couvraient une surface de 6350 m².
A sa construction, il était équipé de deux moteurs de 900 ch qui furent enlevés en 1919.
Ce bateau était destiné au transport du nickel Calédonien.
Il effectua, malheureusement, son dernier voyage en 1922 en s'échouant sur le récif "Ouano" au large de Nouméa.
